如果二战时期的中国建造出了战列舰,那么风格会偏向于什么系的?-银猪在线下载

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(意大利方案与英国方案已经画好,懒得看前言的诸位看官可以直接往下翻)

首先我们要搞懂即将面对的敌人是谁?

毫无疑问的是我们这支设想中的海军的假想敌是IJN,而中国海军作为弱势海军则必然是一支防御型海军......

(那我们不应该发展岸防空潜快吗?雷击舰队、水下狼群与鱼雷轰炸机配合各式岸炮它不香吗?搞什么战列舰啊楼主?)

咳咳。。。。。。


不可否认的是对于当时中国没比埃塞俄比亚好多少的船舶工业与重工业实力和弱不禁风综合国力,设计一款可以正面生刚IJN的正牌战列舰是完全不可能的,

考虑到以下几点问题:

1、是否有足够大的船坞与船台与浮船坞,以及配套的龙门吊、移动吊车等设施

2、是否拥有足够多的的高素质且至少有中专学历的技术工人,且他们最好有过生产大型军标或高标民标(比如大型高速豪华邮轮)的经验

3、是否拥有自主设计战舰的能力,且这种能力是否靠谱(与设计经验成正相关,且最好中间不要断代断代,德国舰船的各种...设计就是其铁证)

4、是否拥有生产与加工大型金属构件的能力、是否有生产高强度与高硬度钢材的能力与技术

5、其他门类繁多的配套产业是否齐全

在上述条件中,旧中国哪怕一条满足不了,在这种情况下,当时的中国都不可能生产出哪怕只是合格的船壳,说句实在话,工业总体实力的提升是个漫长的过程,就算是在新中国时期我们也花了快二十年才造出了仅仅是能用的中型水面舰艇,要让那个年代的中国自制战列舰,还是太难了点。



为了方便理解,找到了无畏号的设计简图,可见就算是简图,其结构也极为复杂

由于技术的飞速进步,像瑞典级一样相对容易建造的慢速岸防战列舰在1910年前配合着北欧海岸多群岛的特点或许确实能起到一定的作用,但在1930年代之后只能成为海军航空兵与大型战列舰的活靶子(从荷兰的老七省级岸防战列舰在荷属东印度群岛的表现即可见一斑)为了满足“要造一型战列舰”与“至少有点用”这两个必要条件,我认为最好把设计重点放在破交上。毕竟日本是典型的资源贫乏型国家,基本上啥都缺,尤其缺石油。若是可以截断其海运,则可以极大的延缓其对中国的侵略速度,(毕竟船都开不出来了)发挥本国人多力量大的特点,将敌人拖入持久战中,拖入人民战争的汪洋大海之中。

图:瑞典级岸防战列舰(其原先设定为战列巡洋舰)

在设计时没有考虑民国或是整个中国的实际购买能力(实际上国府当然买不起任何万吨以上的正牌战舰)只考虑对当时的中国性价比最好的战列舰设计

那么对于一种破交型战列舰,它应该具有那些特点呢?

我们先要明确一点,破交舰是孤独的猎手,我们永远不要用用于舰队决战的正牌战列舰来套他,破交舰第一要务是不能被敌人的主力舰队抓住。

相比于德国海军,中国海军的破交舰似乎更容易实现这一点

只考虑非主力舰的航速的话,日本海军在当时世界诸列强中算是中等偏上,但比不上英国,专门提一嘴英国的唯一原因是英国是在当时唯三拥有战巡的国家(英、法、日),而胡德小姐姐又快又猛,声望姐妹花也不赖,29节老衲可不是吹出来的,而日本海军只有金刚一型战巡,除此之外其他都是相对航速较慢的超无畏舰,故相对容易应对一些

那么我们不妨来看看当时日本海军主力舰的各舰航速:

扶桑级(1935年技术状态):24.7节

伊势级(1937年技术状态):25.2节

长门级(1936年技术状态):25节

金刚级(因为愈演愈烈的米暴动而导致没钱改锅炉状态,毕竟改完的她实在是太快了,我们让她就换个新舰桥吧,和她的朋友们统一一下):27节

大和:大和先你坐下吧,来管这小船船做甚么,你的敌人可在东边啊亲。。。

从上表可以看出,该舰最大的敌人是金刚级战巡,事实上,该级舰也是二战中日本海军出动率最高的战列舰。为了不被上述诸舰逮住,我们的航速至少要比上述诸舰快两节,为了安全暂设为快2.5节吧,那么该舰的最大航速则至少应为29.5节。至于她的重油专烧锅炉与蒸汽轮机,我觉得可以试着联系一下通用公司,综合技术还好,虽然能量密度好像比法国低一点,但毕竟便宜啊。

其次作为一条破交舰,续航里程可谓是刚需,总不能跑一半就没油了吧?说到油,我在最初设想中本来想给该舰安装煤油混烧锅炉的,毕竟咱是贫油国嘛。但为了高航速的考虑,只能用重油,故油料的问题恳请后勤与地质勘探的同志们解决一下吧。那么她的续航里程具体应该有多少呢?刚才随便的瞎量了一下,为了完成破交的需求,再有一定余量,其续航里程怎么着也得在7500海里以上,就按7500来算吧。

在GE上随便量的线

那么这条船开出来了,日军必然会对其进行拦截,我们看看日军能追上这条船的诸多重巡中搭载的威力最大的武器是什么?以高雄级装备的三年式203mm/50炮来讲,其在15000m处对垂直放置的NVNC装甲钢的穿深为150mm,假设中国可以通过某种渠道从外国获得到等同或超过与nvnc的装甲钢,其等效垂直厚度应不小于160mm。建议使用30mm的剥弹帽装甲加20°放置的140mmKCN主装甲板以及一定厚度的防崩落背板。为了应对日本海军航空兵的压力,其也应具有较好的水平装甲,考虑到它的主要敌人其实可能是各类航弹,建议采用一层25mmWh的引信引爆甲板加90mmWh主装甲板的配置。大概就可以随意免疫日本各种重巡主炮及39年前常用的的航空炸弹了。

对于水下防护能力,由于其舰体宽度的不足导致其防雷带的厚度不会太大,故我并没有指望着这船能防住93酸素鱼雷,对于93酸素,最好的防御方法是干掉所有撒雷的小学生。该舰的防御重点应是可由日舰载机携带的九一改一雷,其装药量为240kg,稳妥一点,该舰的水下防护能力就按照600磅TNT来算吧,大概可能需要一条80-25mm递减的甲带加上3-4层总计4.5米以上的隔舱与双层底。

之后我们再来讨论火炮,火炮必然从外国购买,让民国自己研发大口径、高膛压火炮是不可能的,这辈子也不可能的(实际上直到今天,某“国”仍然没有自研过哪怕一款大口径、高膛压火炮),那么我们不妨看看可能从外国购买到什么武器。出于对华武器禁运及九国公约的限制,我们在当时似乎不太可能获得整个大口径火炮加炮塔,思索了半天,我们只能假设没有对华武器禁运吧。那么炮从何处来?个人认为或许最廉价的方法是购买被华盛顿海军条约击沉的各舰遗留的炮塔及备用炮管拼凑出勉强能用的主炮系统,考虑到我们的敌人是重巡洋舰及或许会出现的“超甲巡”,故我们没必要装备什么16寸大管子,大量生产12寸虽然必然便宜,威力也基本够用,但技术未免太落后了些,我们或许可以考虑一下大英剩下的MK5型13.5寸/45炮,该炮的综合性能不错,且存货余量不少,应该不会太贵,我们就买上几门吧。(实际上出于校射的考虑,一条现代战列舰应拥有不少于六门主炮)

关于副炮,个人认为,在35年之前所有的大口径高平两用炮没一个靠谱的,故我们直接放弃其对空能力,而强调对舰能力。同时由于日本的丧心病狂氧气雷与出了名的特级驱逐舰,我们需要一款大威力的副炮防止它们近身,个人推荐意大利用于侦察巡洋舰的双联装135mm炮,这炮劲大,射速也还凑活(9-10rmp),对付这些小学生正合适。本舰可以采用成熟的装备于安德莉亚多利亚级战列舰的三联装炮塔(一级副炮)与装备在罗马领袖级侦察巡洋舰上的双联装炮塔,这种炮也可以以用于伴随的轻巡洋舰或是大型驱逐舰上(假如还有钱的话)

对于防空炮,由于日本海军的优势在与其强大的海军航空兵力量,故靠谱的、威力足够大的防空炮群是必不可少的,大口径防空炮可以采用德制双联装SK-C/33双联装105mm炮,倒不是因为它多优秀,只不过是因为它或许是在1935年前能买到的炮中最好的了。退而求其次,也可以采用英国的双联装四寸炮或是意大利的90mm炮。中小口径无疑应采用40mm双联博福斯加20mm厄利孔的经典配置,专克一切试图俯冲或是甩雷的小朋友。

之后的问题是这条船能在哪里造呢?中国自造是不太可能的,江南造船厂在当时生产过的最大、最复杂的船舶也不过是一条万吨轮而已,其不可能拥有生产这种眼瞅着舰长已经超过200米、排水量超过20000吨的战列舰的,所以我们不得不找个生产商。思来想去或许可以让德国来建造,倒不是因为其技术能有多好,而是因为他们或许愿意通过造一到两条这样的战巡来重拾自己的造船工业,同时给个低点的报价,但是设计最好还是找英美意来设计,德国的大型舰船设计嘛……嗯,通海阀不错。

至于鱼雷与水上飞机等其他杂项武器装备,根据二战的经验,我不建议在这条战巡上装备鱼类,在实战时无用(实际交战距离普遍较远)且危险(一打就炸)。至于水上飞机,建议配备三架级以上,以提高其搜索能力,别一脑门子直接撞敌方舰队上了。可能可以使用英国的海象水上飞机。

下面到了具体设计环节

1、意大利方案

轻量化战列巡洋舰 安莎尔多公司(意大利)方案,结合苏联级、up102、维内托与安德里亚 多利亚现代化改进方案综合设计

主要参考了安莎尔多为罗马尼亚与西班牙进行的战列巡洋舰/装甲舰的设计,并融合了维内托级的部分设计(不过我似乎把动力舱画短了,还得改)


修改动力舱大小、更换副炮


战舰横剖图,双联装135副炮处,安装普列塞系统方案(但事实上此时普列塞系统至少对苏联是保密的,故是否会出现尚且存疑,画上它全因个人比较喜欢...)

舰体尺寸:

全长:228米

水线长:224米

宽:28米

吃水深度:(轻载排水量)6.8米

(满载排水量)7.6米

排水量:(轻载)21850吨

(满载)27700吨

动力系统:六台重油专烧锅炉 三台蒸汽轮机

输出功率:130000匹马力

航速:31节

续航力:8000海里/18节

燃料:3500吨

武备:

主炮:三座双联装英制MK V(H)型13.5inch(342.9mm)\45型舰炮

副炮:四座三联装、两座双联装意制135/45 OTO(技术提前一年)型舰炮

五座双联装德制SKC/33型105/60型高平两用炮

高炮:12座双联装博福斯40mm防空炮

一定数量单联装\双联装厄利孔20mm机关炮

装甲:

主装甲带:动力舱:30mmKCn剥弹帽,135mm20°KCn主装甲板(3.5m至-0.8m),20mmWh防崩落背板,80-30mm递减TDS

弹药库:35mmKCn剥弹帽,160mm20°KCn主装甲板(3m至-0.8m),20mmWh防崩落背板,100-30mm递减TDS

露天甲板:25mmWh

主装甲板:90mmWh(轮机舱)

105mmWh(弹药库)

炮塔:(由于炮塔整体购买自英国,尽可能保持原厂设置)

正面:11inch

侧面: 8inch(建议用锉刀挫薄点,大概锉到5inch就足够了)

炮座:10inch

顶部:3inch加35mm附加装甲板

指挥塔:180mm KCn(正面、侧面)

120mmKCn(其他)

光瞄及火控:可以从铁公爵级上淘尾货,或许需要新的火控计算机,但个人认为测距仪之类的用原品就得了。

水上飞机:三架,弹射器一台

该舰工期在25个月左右,若想在38年前形成则其应在1934年一月前开工

造价约为1100-1250万英镑左右

2、英国方案

选英国阿姆斯特朗造船厂,原因:设计经验绝对丰富,要是认真设计出来的战舰绝对靠谱(可能可以以帮助英国协防殖民地的名义得到点减免,但考虑到大英“一分钱也是钱”与八寸主装的特点,估计降不下多少钱,也或许难以淘到好货,这里暂时按英国良心发现的情况来写)


大英帝国良心方案,阿姆斯特朗公司、古道尔与戴恩科特联合推荐的战列巡洋舰设计,参考G-3与KGV设计

尺寸:

全长:227m 水线长:223米

宽:29米 水线宽:28.5米

方形船尾

吃水深度:7m(轻载) 7.8m(重载)

排水量: 29500t 轻载:24600t

动力系统:八台重油专烧锅炉,四台蒸汽轮机

输出功率:140000匹

最大航速:31.5节-32节

续航里程:7500海里/18节

装甲

主装甲带:210mm 20°Kcn装甲板(弹药库)

免疫区:三年式2号203 8500m

175 20°Kcn装甲板(轮机仓)

免疫区:三年式2号203 11500m

水平装甲:

露天甲板:25mmWh

主装甲板:90mmWh(轮机舱)

105mmWh(弹药库)

正面:11inch

侧面: 8inch(建议用锉刀挫薄点,大概锉到5inch就足够了)

炮座:10inch

顶部:3inch加35mm附加装甲板

指挥塔:180mm KCn(正面、侧面)

120mmKCn(其他)

武备:

主炮:四座双联装英制MK V(H)型13.5inch(342.9mm)\45型舰炮

副炮:八座三联装意制135/45 OTO(技术提前一年)型舰炮(绝对能打爆所有日本小学生,防止被雷击)

五座双联装德制SKC/33型105/60型高平两用炮

高炮:三座四联装、六座双联装博福斯40mm防空炮

一定数量单联装\双联装\四联装厄利孔20mm机关炮

造价:1300万镑以下

就上述两方案来讲,经过一些软件的模拟,我认为英国方案在价格增值相对不高的前提下达到了除tds(水下防护能力)之外对意大利方案全面压制的效果。但考虑到两舰都已经足以胜任其既定任务(相对来说还是英国方案更能胜任,毕竟其反小学生能力更强),故选择还是需要海军部的同志具体定夺。

其他有可能投标的国家与其对应的生产厂家

1、法国布列斯特海军造船厂,原因:法国的前无畏舰与无畏舰的设计虽然有些一言难尽,但是其一直没有断代。且在1931年,其设计了代表当时先进设计理念的敦刻尔克级,相对也靠谱,不过还是照搬墩子的话要不就要换成法国的330炮,造减装甲的墩子,要不就另设计炮塔或是另设计舰体(可以通过同样理由减免费用,但是其似乎没有外贸战列舰的设计经验,在这里暂且打一个问号)

2、美国,原因:美国造船业发达,在海军假日之前战列舰制造能力快速发展,已进入第一梯队。同时可能可以通过钳制日本海军为由获得部分减免。但个人认为,美国在启动北卡设计之前,在间战期并没有设计什么战列舰,且北卡本身也存在一定的bug,故其在35年前的靠谱程度很存疑。

3、德国........某1047还没出现呢好吧,沙恩霍斯特级虽然大体上能满足我们的需求,但是其造价不一定是民国海军承受得起的,同时其设计理念也很不先进,故还是算了

除此之外好像就没有其他有能力的国家了吧……

啥,你说日本,大哥,这可不是宁海啊亲,第一它对皇国可能真有点威胁,其次它也不是播磨造船厂那样的野鸡小厂能造的了的,要造也只能找横须贺、吴、川崎之类的,小心人家尊皇讨奸警告哦

就算能造我也不设计了,拿这个超甲巡凑活一下吧

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